PEMAMPAT HIDROGEN

1.Penjanaan tenaga daripada hidrogen melalui pemampatan menggunakan pemampat

Hidrogen ialah bahan api dengan kandungan tenaga tertinggi bagi setiap berat.Malangnya, ketumpatan hidrogen dalam keadaan atmosfera hanya pada 90 gram per meter padu.Untuk mencapai tahap ketumpatan tenaga yang boleh digunakan, pemampatan hidrogen yang cekap adalah penting.

2.Mampatan hidrogen yang cekap dengandiafragmapemampat

Satu konsep mampatan yang terbukti ialah pemampat diafragma.Pemampat hidrogen ini dengan cekap memampatkan kuantiti hidrogen yang kecil hingga sederhana kepada tinggi dan, jika perlu, malah tekanan yang sangat tinggi melebihi 900 bar.Prinsip diafragma memastikan pemampatan bebas minyak dan kebocoran dengan ketulenan produk yang sangat baik.Pemampat diafragma beroperasi paling baik di bawah beban berterusan.Apabila berjalan di bawah rejim operasi sekejap, hayat diafragma boleh menjadi lebih rendah dan servis boleh ditingkatkan.

3.Pemampat omboh untuk memampatkan sejumlah besar hidrogen

Jika kuantiti hidrogen bebas minyak yang tinggi dengan tekanan kurang daripada 250 bar diperlukan, pemampat omboh larian kering beribu kali ganda yang telah terbukti dan diuji adalah jawapannya.Jauh lebih daripada 3000kW kuasa pemacu boleh digunakan dengan cekap untuk memenuhi sebarang keperluan pemampatan hidrogen.

Untuk aliran volum tinggi dan tekanan tinggi, gabungan peringkat NEA Piston dengan kepala diafragma pada pemampat "hibrid" menawarkan penyelesaian pemampat hidrogen yang benar.

1.Mengapa Hidrogen?(Permohonan)

Penyimpanan dan pengangkutan tenaga menggunakan hidrogen termampat

Dengan Perjanjian Paris 2015 , Menjelang 2030 pelepasan gas rumah hijau akan dikurangkan sebanyak 40 % berbanding tahun 1990. Untuk mencapai peralihan tenaga yang diperlukan dan dapat menggabungkan sektor haba, industri dan mobiliti dengan sektor pengeluar elektrik , bebas daripada keadaan cuaca, pembawa tenaga alternatif dan kaedah penyimpanan adalah perlu.Hidrogen (H2) mempunyai potensi besar sebagai media penyimpanan tenaga.Tenaga boleh diperbaharui seperti tenaga angin, suria atau hidro boleh ditukar kepada Hidrogen dan kemudian disimpan dan diangkut dengan bantuan pemampat hidrogen.Dengan cara ini penggunaan sumber asli secara mampan dapat digabungkan dengan kemakmuran dan pembangunan.

4.1Pemampat hidrogen di stesen minyak

Bersama-sama dengan Kenderaan Elektrik Bateri (BEV) Kenderaan Elektrik Sel Bahan Api (FCEV) dengan hidrogen sebagai bahan api adalah topik besar untuk mobiliti masa depan.Piawaian telah sedia ada dan mereka kini menuntut tekanan pelepasan sehingga 1,000 bar.

4.2Pengangkutan jalan raya berbahan api hidrogen

Tumpuan untuk pengangkutan jalan raya berbahan api hidrogen terletak pada pengangkutan barang dengan trak ringan dan berat serta separuh.Permintaan tenaga yang tinggi untuk ketahanan yang lama digabungkan dengan masa mengisi minyak yang singkat tidak dapat dipenuhi dengan teknologi bateri.Sudah terdapat beberapa pembekal trak elektrik sel bahan api hidrogen di pasaran.

4.3Hidrogen dalam pengangkutan terikat rel

Untuk pengangkutan melalui rel di kawasan tanpa bekalan kuasa talian atas, kereta api berkuasa hidrogen boleh menggantikan penggunaan mesin berkuasa diesel.Di kebanyakan negara di dunia, segelintir pertama hidrogen-elektrik dengan jarak operasi lebih daripada 800 km (500 batu) dan kelajuan tertinggi 140kph (85 mph) sudah beroperasi.

4.4Hidrogen untuk pengangkutan maritim pelepasan sifar iklim neutral

Hidrogen juga mendapat laluan ke dalam pengangkutan maritim pelepasan sifar iklim neutral.Feri pertama dan kapal kargo yang lebih kecil yang belayar dengan hidrogen kini menjalani ujian yang sengit.Juga, bahan api sintetik yang diperbuat daripada hidrogen dan CO2 yang ditangkap adalah pilihan untuk pengangkutan maritim neutral iklim.Bahan api buatan khusus ini juga boleh menjadi bahan api untuk penerbangan masa depan.

4.5Hidrogen untuk haba dan industri

Hidrogen ialah bahan asas dan bahan tindak balas yang penting dalam kimia, petrokimia dan proses industri lain.

Ia boleh menyokong gandingan sektor yang cekap dalam pendekatan Power-to-X dalam aplikasi ini.Power-to-Steel misalnya mempunyai matlamat untuk "menyahfosil" pengeluaran keluli.Kuasa elektrik digunakan untuk proses peleburan.CO2 neutral Hidrogen boleh digunakan sebagai pengganti kok dalam proses pengurangan.Di kilang penapisan kita boleh menemui projek pertama yang menggunakan hidrogen yang dihasilkan oleh elektrolisis contohnya untuk penyahsulfuran bahan api.

Terdapat juga aplikasi industri berskala kecil yang terdiri daripada fork-lift berkuasa sel bahan api kepada unit kuasa kecemasan sel bahan api hidrogen.Bekalan terakhir, sama seperti sel bahan api mikro untuk rumah dan bangunan lain, kuasa dan haba dan satu-satunya ekzosnya ialah air bersih.