Berikut adalah diagnosis kerosakan biasa dan penyelesaian untuk pemampat diafragma:
1. Tekanan yang tidak normal
Tekanan tidak stabil atau turun naik:
Sebab: Tekanan sumber gas yang tidak stabil; Injap udara tidak sensitif atau rosak; Pengedap silinder yang lemah.
Penyelesaian: Periksa tekanan sumber udara untuk memastikan kestabilannya; Periksa status kerja injap udara dan gantikannya jika terdapat sebarang masalah; Periksa meterai silinder dan gantikan meterai jika terdapat sebarang masalah.
2, Anjakan yang tidak mencukupi atau tekanan ekzos yang tidak mencukupi:
Sebab: Tersumbat atau kebocoran saluran paip import dan eksport; Haus pada gelang omboh dan silinder.
Penyelesaian: Bersihkan atau baiki saluran paip masuk dan keluar yang tersumbat atau bocor; Gantikan gelang omboh dan silinder yang haus.
3. Isu bunyi bising
Bunyi pemampat kuat:
Sebab: Pengedap silinder yang lemah; Diafragma longgar atau rosak; Asas pemampat tidak kukuh; Komponen dalaman pemampat yang longgar atau haus.
Penyelesaian: Periksa dan gantikan pengedap silinder; Periksa ketat diafragma dan sama ada ia rosak atau lama, dan gantikan diafragma yang sesuai; Kukuhkan asas pemampat; Periksa dan gantikan komponen yang longgar atau haus.
4. Kerosakan kebocoran
Kebocoran pemampat:
Sebab: Diafragma rosak; Pengedap silinder yang lemah.
Penyelesaian: Periksa diafragma dan gantikannya dengan segera jika ia rosak; Periksa pengedap silinder dan gantikan pengedap.
5. Suhu terlalu tinggi
Suhu pemampat terlalu tinggi:
Sebab: Minyak pelincir tidak mencukupi atau berkualiti rendah; Diafragma longgar atau rosak.
Penyelesaian: Periksa kuantiti dan kualiti minyak pelincir, dan gantikannya dengan minyak pelincir yang sesuai; Periksa ketatnya diafragma dan sama ada ia rosak atau lama, dan gantikan diafragma jika perlu.
6. Kerosakan litar minyak
Tekanan minyak rendah atau tiada tekanan minyak, tetapi tekanan ekzos normal:
Sebab: Tolok tekanan rosak atau peredam tersumbat; Injap saliran minyak tidak tertutup rapat; Injap pendikit dalam injap saliran minyak tersumbat.
Penyelesaian: Gantikan tolok tekanan atau bersihkan peredam; Ketatkan pemegang injap longkang minyak, dan gantikan injap longkang minyak jika minyak keluar; Bersihkan injap pendikit dalam injap longkang minyak dan beri perhatian kepada urutan pemasangan dan orientasi bola, omboh, spring dan tempat duduk spring.
Tekanan minyak terlalu rendah atau tiada tekanan minyak, dan tiada tekanan ekzos:
Sebab: Paras minyak rendah; Mengimbangi kerosakan pam minyak; Isu injap masuk silinder minyak; Teras injap dan tempat duduk injap pengurang tekanan haus atau tersekat oleh objek asing; Gelang omboh dan pelapik silinder rosak.
Penyelesaian: Tambahkan minyak pelincir ke paras minyak biasa; Periksa pam minyak pampasan, bersihkan atau gantikan injap masuk dan keluar, gantikan pelocok yang haus
dan sarung pelocok; Bersihkan injap masuk silinder minyak; Gantikan teras injap dan tempat duduk injap pengurang tekanan; Gantikan gelang omboh dan pelapik silinder.
7. Tekanan minyak terlalu tinggi:
Sebab: Isipadu pengambilan tidak mencukupi; Injap, terutamanya injap pintasan, tersekat atau rosak; Teras injap pengurang tekanan tersekat.
Penyelesaian: Periksa tekanan masukan dan saluran paip masukan, dan bersihkan sebarang penyumbatan; Periksa dan bersihkan atau gantikan injap; Periksa injap pengurang tekanan, bersihkan atau gantikan teras injap.
8, Kerosakan berkaitan diafragma
Jangka hayat membran yang pendek:
Sebab: Saluran paip masuk tidak dibersihkan dengan baik, dan bendasing seperti sanga kimpalan tersekat pada injap masuk dan ekzos, menyebabkan kerosakan pada diafragma.
Penyelesaian: Sebelum unit ini beroperasi, pastikan saluran paip masuk dibersihkan dengan baik, periksa diafragma secara berkala dan gantikannya dengan segera jika terdapat haus yang teruk.
Pecahan membran:
Sebab: Serbuk logam atau zarah pasir atau objek keras lain diperkenalkan semasa pemasangan membran; Kelonggaran sarung silinder minyak meningkatkan kawasan pelepasan minyak omboh, menyebabkan tekanan pelepasan minyak melebihi had kekuatan diafragma.
Penyelesaian: Gantikan membran baharu mengikut keperluan sepenuhnya; Baiki pelapik silinder longgar yang telah ditetapkan.
9. Kerosakan lain
Sesetengah silinder yang berfungsi tidak berfungsi, dan tekanan serta aliran tidak dapat memenuhi keperluan:
Sebab: Terdapat serpihan yang tersekat di dalam saluran paip masuk, menyebabkan kerosakan pada injap udara.
Penyelesaian: Periksa sama ada saluran paip masuk telah dibersihkan dengan baik. Jika terdapat sebarang serpihan, gunakan alat yang sesuai untuk membuangnya dan gantikan injap udara yang rosak.
Pemegang pemunggahan manual injap pengawal tekanan sering membocorkan minyak, dan rod penyambung antara injap pengawal tekanan dan silinder minyak sering pecah dan menyembur minyak:
Sebab: Kegagalan pengedap pemegang; Kekuatan rod penyambung yang tidak mencukupi.
Penyelesaian: Gantikan pengedap O-ring; Periksa kekuatan rod penyambung secara berkala dan gantikannya dengan segera jika ia rosak.
Silinder tidak berfungsi atau tidak stabil:
Sebab: Kebocoran atau penyumbatan silinder; Litar minyak dalaman silinder tidak terhalang.
Penyelesaian: Baiki atau gantikan silinder yang bocor atau tersumbat; Bersihkan dan buka litar minyak dalaman silinder yang tersumbat.
Sistem penyejukan pemampat telah rosak:
Sebab: Kebocoran atau penyumbatan sistem penyejukan; Kerosakan fungsi penyejuk dan pam air.
Penyelesaian: Baiki kebocoran sistem penyejukan dan bersihkan penyumbatan; Periksa dan gantikan penyejuk dan pam air yang rosak.
Masa siaran: 07 Dis-2024