Sejarah syarikat

Dari 1905 hingga 1916, pendahulu syarikat itu ialah Depot Lokomotif Kereta Api Xuzhou Longhai, yang ditubuhkan ketika Perancis danBelgium melabur dalam pembinaan Kereta Api Longhai di China.
Pada tahun 1951, Kor Kereta Api Tentera Pembebasan Rakyat mengambil alih dan mengubahnya menjadi Loji Jentera Pertama Kor Kereta Api.
Pada tahun 1960, pemampat omboh 132KW pertama berjaya dibangunkan
Pada tahun 1962, ia telah dinamakan semula sebagai Kilang Tentera Pembebasan Rakyat China 614,
Pada tahun 1984, selepas ditukar kepada kilang, ia telah digabungkan menjadi Kementerian Keretapi dan ditukar kepada Kementerian Kejuruteraan Keretapi PerintahLoji Jentera Xuzhou.
Pada tahun 1995, ia secara rasmi dinamakan semula Xuzhou Machinery General Plant of China Railway Construction Corporation, yang merupakan anak syarikat Aset Milik Negara.Suruhanjaya Penyeliaan dan Pentadbiran.
Pada tahun 2008, menurut Dokumen Majlis Negeri No. 859, sebagai kumpulan pertama perusahaan penstrukturan semula SASAC, Kereta Api China yang berusia 105 tahunLoji Jentera Xuzhou Perbadanan Pembinaan telah berjaya distruktur semula.